Hakan Kaplan 
MAN Truck & Bus, elektrikli otobüsü Lion’s Coach E ile Erzurum ve İsveç’in zorlu kış koşullarında testler gerçekleştirdi. Bu testler, aracın dayanıklılığını ve performansını kanıtlamak amacıyla yapıldı. Lion’s Coach E, aşırı soğuklar, kar ve buz gibi zorlu hava şartlarında etkileyici bir performans ortaya koydu.
MAN’ın yeni tamamen elektrikli otobüsü, Erzurum ve İsveç’teki ilk kış testlerini başarıyla tamamladı. Tüm sistemler, dondurucu koşullarda kapsamlı bir şekilde test edilerek batarya, şarj performansı ve termal yönetim sisteminin etkinliği değerlendirildi. MAN, mühendislik geleneğini sürdürerek araçlarını her yıl olduğu gibi bu yıl da zorlu iklim şartları altında test etmeye devam etti.
Bu testler, dört adet Lion’s Coach E otobüsünün de dahil olduğu toplam dokuz aracın, Erzurum ve İsveç’teki yoğun soğuk, kar ve buz koşullarında binlerce kilometre yol alarak gerçekleştirdiği performans denemeleri ile sonuçlandı. MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, yapılan testlerin sonuçlarından memnun kaldıklarını belirterek, “Sonbaharda Busworld Europe’da tanıttığımız bu elektrikli otobüsümüzden büyük beklentilerimiz var. Yoğun testlerimiz sayesinde bu beklentileri karşılamayı hedefliyoruz. Dondurucu soğuklarda bile Lion’s Coach E, tüm sistemleriyle güvenilir bir şekilde çalıştı” dedi.
Lion’s Coach E, sert kış koşullarıyla tanınan Erzurum ve İsveç’in kuzey bölgelerinde, eksi 30 dereceye kadar düşen sıcaklıklarda test edildi. Araç, karlı ve buzlu yollarda binlerce kilometre boyunca sürüldü. Mühendisler, özellikle aşırı düşük sıcaklıklardaki batarya performansı, enerji yönetimi, elektrik motorlu güç aktarma sisteminin işleyişi ve iç mekanın ısıtılması gibi konular üzerinde yoğunlaştı.
Soğuk hava şartları elektrikli otobüsler için özel bir zorluk teşkil ediyor. Bu araçların menzil performansını korumalarının yanı sıra yolcu bölümünün etkin bir şekilde ısıtılması da gerekmektedir. MAN’ın gerçekleştirdiği testlerde, birçok sensör aracılığıyla sıcaklık, basınç değerleri, enerji akışları ve sistem durumları gibi veriler sürekli olarak kaydedildi. Bu sayede mühendisler kapsamlı veri toplama fırsatı buldu ve araçtaki optimizasyonları test etme imkanı elde etti.
Başarıyla tamamlanan kış testleri, Lion’s Coach E’nin seri üretim sürecinde önemli bir aşama oldu. Bu testler, aracın hem güney hem de kuzey iklimlerinde uluslararası seyahatler için uygun olduğunu kanıtladı. 2026 kış testine toplamda dokuz araç katıldı; dört Lion’s Coach E’nin yanı sıra elektrikli veya hibrit tahrikli geleneksel otobüsler ile şehir içi ve şehirlerarası modeller de test edilerek değerlendirildi.
